バイクQ&A詳細
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2008年02月13日 |  |
のあ |  |
大阪府 |
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ヤマハ |  |
ジョグ |
知り合いから貰ったジョグなのですが、最近エンジンをかけた直後にアイドリングが安定せず勝手に上がっていくのですがなにが原因でしょうか？
また、エンジンが暖まっているのに信号待ちなどで停止中に急にエンジンが止まる事があります。
共に３ヶ月ぐらい前から症状が出始めました。
知り合いに言われてプラグとエアクリを１２月に交換しましたが、あまり改善されませんでした。
貰ったのは３年ほど前で、OILは定期的に入れています。プラグとエアクリの交換は2回目です。
2008年02月16日 23時52分
お問合せいただきましてありがとうございます。
お問合せいただきました内容ですと、いくつかの原因が考えられます。
まず、オートチョーク機能です。 エンジンが冷えている時にアイドリングを安定させるために混合気の割合（ガソリンの量を多くする） 等の制御をするための部品が壊れている。
また、キャブレターとエンジンの間についているゴムの管に亀裂等がある。
ご自身で確認できるようでしたら、確認をし、部品を交換してください。
もし、自信が無ければ、やはりお近くのバイク屋へご相談ください。
2008年02月14日 12時16分
古い型のメットインジョグ（3KJ）でよろしいのでしょうか
まず疑うのはオートチョークです取り付け不良で外れていたり故障が考えられます
また3KJ系全般によくある症状としてはキャブレターのインマニ（インレットマニーホールード）の亀裂が考えられます
過走行または全開で走る人はキャブの振動等でインマニに亀裂が入りそこから空気を吸い込みアイドリングの不安定につながる場合があります この場合は空気の吸い込み過ぎでエンジンが焼き付き終了になります
ジョグなら足下のオイル入れるカバーを外して懐中電灯等で見ると確認出来る事があります
場所はオイルタンクの真下 キャブとエンジンを繋ぐ黒いゴムです。
2008年02月13日 10時00分
のあさん はじめまして バイクギャラリー阪奈の山口と申します。
現車見せていただかないとはっきりお答えできませんが
おそらく キャブレータのついてるところのマニーホールドが 老化していると
思われます。そこから 空気すってると考えられます。
